6月27日，世界杯小组赛，乌拉圭0-1不敌西班牙，耻辱出局。赛后，70岁的乌拉圭主帅贝尔萨冲着记者大吼大叫，将记者吓一跳。随后，他表示自己愿意承担球队出局的所有责任。
前2场，乌拉圭都拿到平局。在今天的比赛中，乌拉圭只有逼平西班牙才能有希望晋级。第42分钟，40岁的穆斯莱拉连续第3轮比赛出现离谱失误，西班牙1-0领先。下半场，贝尔萨在56分钟时换下巴尔韦德，后者下场时没有和贝尔萨讲话，似乎将内讧公开。
最后时刻，乌拉圭又被罚下一人。最终，乌拉圭3战2平1负，只有2个积分，排名小组第3。而在12个小组第三的队伍中，乌拉圭已确定无缘前8。所以，乌拉圭正式被宣告无缘32强，也是目前唯一一个被淘汰的南美球队。
贝尔萨成为球迷炮轰的对象。他最近5次带队参加世界杯比赛，一场都没赢（2平3负）。赛后，贝尔萨接受采访，他的心情很糟糕。面对记者的提问，贝尔萨一开始大吼大叫，将女记者吓一跳。
在回答问题时，贝尔萨表示：“这次出局完全是我的责任，我未能将球队的潜力转化出来。你们媒体现在提问，不是为了寻求答案，只是为了把我推向审判台，将你们的失望和怒火发泄在我身上。”
他表示自己并不介意记者的批评：“我全盘接受你们的怒火和失望，这是我应该承担的。”
在解释换下穆斯莱拉和巴尔韦德的争议时，贝尔萨表示：“穆斯莱拉自己在半场休息时要下场休息。换下巴尔韦德则是为了加强进攻。”
据《都灵体育报》报道，扎尼奥洛与乌迪内斯在薪资问题上分歧巨大，双方关系正趋于紧张。
在乌迪内斯买断球员之前，扎尼奥洛就曾推动过一次加薪，希望把年薪提高到接近200万欧元，但没有成功。尽管与球员团队存在摩擦，乌迪内斯还是以500万欧元完成买断，并保留了土耳其方面50%的二转分成。
此后情况没有变化：扎尼奥洛坚持要求修改薪资条款，乌迪内斯则按自己的计划推进。双方之间的差距很大，恐怕在夏训开始前都很难弥合。
北京时间6月25日，根据意大利记者斯基拉的报道，罗马续约土耳其右后卫切利克的交易已经进入最后阶段。
现年29岁的切利克本赛季代表罗马出场45次，其中43次首发，贡献1球4助攻，他的现有合同将在6月30日到期。
按照斯基拉的说法，切利克与罗马的续约已经进入最后阶段，双方将会签下一份2029年到期，年薪达到300万欧元的新合同。
北京时间7月7日，金孝周乘着LPGA休赛的时机回国参赛，结果她取得胜利，维持了世界第三位。除此之外，还有一批选手凭借上一周的好表现提升世界排名。
金孝周在仁川市青罗高尔夫俱乐部（Bears Best Cheongna Golf Club）举行的第16届乐天公开赛中成功逆袭。她从落后领先者3杆、并列第五的位置进入决赛轮，第四轮抓到5只小鸟，没有吞柏忌，交出273杆，低于标准杆15杆实现逆转夺冠，收获2.16亿韩元奖金。
金孝周继今年5月NH投资证券女子锦标赛（NH Investment & Securities Ladies Championship）之后，本赛季已在女子韩巡上收获两场胜利。金孝周获得20.1个世界积分，世界排名维持在第三位。
柳贤祖（Ryu Hyun-jo）、李多娟（Lee Da Yeon）、李世熙（Lee Se-hee，音译）和朴睿智（Park Ye-ji，音译）以一杆之差并列第二位。她们都获得7.74分。
柳贤祖本赛季已经取得一场胜利，世界排名从44位上升到42位。李多娟本赛季两次取得亚军，从76位上升到67位。
李世熙取得个人最好名次，世界排名从254位上升到194位。朴睿智同样获得个人最好名次，世界排名从376位上升到243位。
仓林红（Ko Kurabayashi）在日巡最多人参与的延长赛中取胜。她在第二个加洞抓鸟，赢得资生堂-JAL女子公开赛。
在神奈川县横滨市户塚乡村俱乐部东球场举行的总奖金1.2亿日元赛事陷入7人延长赛。仓林红成为去年通过职业考试选手中率先的突破的一位，她因为这场胜利收入冠军奖金2160万日元以及16.55个世界积分，世界排名从362位上升到152位。
在延长赛中落败的选手全部都取得第二名，包括18岁业余小将长泽爱罗、菅枫华、永井花奈、神谷桃歌、宫泽美咲，以及同为新人的前多爱。菅枫华是她们之中世界排名最高的一位，获得5.3分之后，世界排名从57位上升到51位。
西班牙选手卡罗琳娜-恰卡拉（Carolina Chacarra）在于比利时女子公开赛（Hulencourt Women's Open）上以三杆优势夺冠，在她职业生涯仅第三次出战欧洲女子巡回赛时便赢得了个人首个LET冠军，并成为2026赛季首位夺冠的新秀。
在比利时举行的周日决赛中，恰卡拉与澳大利亚选手凯尔西-贝内特（Kelsey Bennett）展开对决，她在进入决赛轮前落后对手两杆。但恰卡拉决赛轮打出68杆，最终以低于标准杆12杆的总成绩捧起冠军奖杯，为此收入52,500欧元冠军奖金。她同时得到9.8个世界积分，世界排名从556位上升到284位。
女子世界前十没有变化，排序如下：
（1） 内莉-科达
（2） 吉诺-提提库
（3） 金孝周
（4） 洛蒂-沃德
（5） 查莉-赫尔
（6） 殷若宁
（7） 柳鲑澜
（8） 山下美梦有
（9） 汉纳-格林
（10） 金世煐
（小风）
北京时间6月25日，湖人确定以4年1.85亿美元（第四年球员选项）的顶薪合同续约里夫斯，ESPN也很快对这笔签约进行评级，他们给出的是B+，以下是详细解析——
洛杉矶湖人始终身处聚光灯下，可即便如此，奥斯汀・里夫斯依旧被外界低估。
里夫斯与东契奇、詹姆斯并肩作战，如果他在其他球队担任头号进攻核心，个人各项数据会更加华丽。数据网站Databallr统计了2025-26赛季，在没有东契奇搭档的669分钟出场时间里，里夫斯打出了极其炸裂的表现。
他的赛场数据和亚历山大高度接近：
2025-26赛季数据对比（无东契奇在场，每75回合数据）
当然，这不代表里夫斯已经达到亚历山大的水准。他失误更多，防守能力差距明显，出勤稳定性也更差。但即便比不上这位蝉联MVP的球星，里夫斯也完全配得上这份高薪。这名曾经的落选秀，在自己首次成为完全自由球员时拿下了大合同。
2023年，身为受限制自由球员的里夫斯签下了一份性价比极高的合同：4年5380万美元，最后一年拥有球员选项。而这一次，他没有再给湖人开出主队友情价。上赛季他多次打出巨星级表现，如今28岁的他理应拿到这份高薪，湖人也绝对承担不起失去他的代价。
不过难题摆在湖人面前：想要围绕东契奇与里夫斯两名风格相近的球员搭建总冠军阵容绝非易事。两名核心的技术特点存在冲突。举例来说，当身边没有东契奇时，里夫斯球权使用率高达34.5%，可一旦和东契奇同场，这项数据直接暴跌至21.4%。这意味着在无球状态下，湖人无法把里夫斯的进攻威力完全释放。与此同时，两人都是对手在防守端重点针对的目标。未来这份合同周期内，两人薪资总和会占到球队工资帽的一半以上。
但高薪+风格重合的双核，也并非无法组建顶级争冠队伍。凯尔特人给塔图姆与杰伦・布朗都开出顶薪，却常年保持争冠实力；当年东契奇在独行侠搭档同样主攻型后卫凯里・欧文，也带队打进了总决赛。
那支独行侠拥有一众优质角色球员，为两大进攻核心补齐阵容短板，而这正是湖人当下最大的未知数：他们能否组建起同等水准的配角班底？
除去东契奇和里夫斯，湖人下赛季保障合同（无球员/球队选项）的球员只有贾里德・范德比尔特、杰克・拉拉维亚、道尔顿・克内克特、布朗尼・詹姆斯与阿杜・蒂耶罗。这支球队的阵容远谈不上成型，围绕后场双星搭建队伍的工作才刚刚起步。
单就这笔签约本身而言，这笔合同合情合理。里夫斯的得分能力还在稳步提升，而且现阶段他的薪资占位金额不高，因此他会等到湖人敲定其余休赛期引援后才正式签字。
用顶薪签下球星只是最简单的第一步。接下来，湖人要在薪资空间所剩无几的情况下，补齐一整套具备争冠实力的阵容。
在英格兰对阵克罗地亚的赛前新闻发布会上，凯恩谈及自己即将追平贝克汉姆英格兰出场纪录。
凯恩明天凌晨对阵克罗地亚的比赛出场，就能追平贝克汉姆英格兰队史第3的出场纪录（115场）。
凯恩表示：“能追平贝克汉姆的出场次数，对我来说是一件很棒的事。我小时候，他是我的偶像，当时他是英格兰队长，我梦想着有一天能穿上和他一样的英格兰球衣。那将肯定是一个伟大的时刻。
“我的整个职业生涯，都围绕着‘尽我所能做到最好’这一目标。每一刻、每个赛季都要进步。要想保持我这样的稳定性，这是唯一的心态。C罗、梅西和莫德里奇——他们能持续二十年保持顶级水准，这才是区分好球员与伟大球员的关键。我为自己再次站在这里、第六次参加大赛感到非常自豪。
“也许等十年后我退役了，我会回头品味这一切。但现在，我要活在当下，正面迎接挑战。明天就要开始新的征程了。”
6月24日，在随队大胜捷克后，希尔韦托-莫拉接受了赛后采访。
真的很高兴能在这里比赛，我非常开心。能够在主场取得三连胜，并以小组第一晋级，这种感觉非常棒。感谢上帝，我们完成了目标，现在大家都非常开心。
你是墨西哥足球历史上非常年轻的球员之一，在阿兹特克球场有如此出色的表现，你有没有想过自己这么年轻就能达到今天的高度？现在球队是小组第一，而且没有丢球。
说实话，能在这里踢球本身就是一种梦想。我一直努力去享受比赛，尽自己最大努力。当我上场时，我只是想着帮助球队赢球。现在我们以三连胜、零失球结束小组赛，这种感觉非常棒，但我们还要继续前进。
你和这支墨西哥队的化学反应非常好，你觉得球队要如何保持这种状态，并继续向更高目标前进？
我们必须继续努力训练，没有别的办法，就像我们一直做的那样。接下来会遇到更强的对手，我们必须准备得更充分，每个人都要再提高一点。
你的家人现在一定在看你比赛吧？他们为你感到骄傲吗？另外，你未来会去欧洲踢球吗？
是的，我的家人虽然不在我身边，但我知道他们一定非常骄傲，非常开心。至于未来，现在我只专注国家队和世界杯，之后的事情以后再说。
作为来自边境城市（蒂华纳/圣迭戈地区）的球员，你代表国家队征战世界杯意味着什么？
这对我来说是一种巨大的骄傲。我来自边境地区，能够代表我的家乡和国家站上世界杯舞台，是一种非常特别的荣誉。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
北京时间6月26日，“乒乓球百分大战”如约而至，和球迷朋友们见面啦，乒坛老友张继科和奥恰洛夫各自组成战队，上演一场赛制非常新颖的对决。根据规则，每15分作为一个节点，比分累计，率先到达100分的战队获得比赛的胜利。
本场比分：
张继科战队88-100奥恰洛夫战队
G1 张继科12-15程靖淇
G2 刘家良23-30赵子豪
G3 张继科33-45奥恰洛夫
G4 尹航52-60程靖淇
G5 张继科/刘家良65-75奥恰洛夫/赵子豪
G6 梁家怡76-90李仁思佳
G7 张继科/梁家怡88-100奥恰洛夫/李仁思佳
G1 张继科12-15程靖淇
程靖淇开球发长球形成优势，衔接进攻得分，发球再来一分2-0领先；发球环节张继科连追2分，并在随后的接发球中霸王拧创造机会实现反超，程靖淇偷袭长球追到3-3。
张继科发正手短，程靖淇拉起来后正手进攻失误。随后，张继科也出现失误，正手打半高出界，4-4；张继科接发球拧拉，正手连续进攻出现失误，程靖淇放高球出界，5-5。自己的发球环节，张继科连拿2分超出，程靖淇发球抢攻同样拿2分，7-7继续打平。
落后时刻，张继科发球后形成强攻，正手拉斜线得分，8-8；程靖淇偷袭长球直线得分，但随后发球出台，张继科拉起来得分，9-9；程靖淇接发球拧拉得分，张继科发球抢攻追平，10-10；张继科霸王拧再度得分，正手强攻打出机会，但出现失误，11-11；程靖淇接发球拧拉得分，但接发球失误出现半高，张继科强攻得分。
张继科接发球连丢2分，正手强攻，程靖淇擦网得分，15-12拿下第一节。
G2 刘家良23-30赵子豪
第二节开始后，赵子豪连续得分，分差一度拉开到8分。刘家良迫近比分到19-23，但随后赵子豪再度拉开比分，30-23拿下第二节。
G3 张继科33-45奥恰洛夫
第三节开始后，双方各有得分，继续维持分差，两位名将各自拿出绝活，奥恰洛夫抓住张继科的失误连续得分，39-29领先10分。
张继科接连出现失误，奥恰洛夫接发球拧拉再来一分，张继科吸短追到30-42；反手相持环节，张继科侧身用正手出界，多拍回合奥恰洛夫继续得分。张继科模仿奥恰洛夫发球，33-45，第三节结束。随后，张继科和奥恰洛夫互换了礼物。
G4 尹航52-60程靖淇
第四节，尹航登场之后将比分追到43-51，侧身正手强攻再追1分。程靖淇发球得分，随后正手强攻出现失误。尹航发球后反手起板进攻追分，发球得分再追，来到47-52。程靖淇发球之后正手强攻出界，正手一板高质量反拉直线得分。
尹航高吊弧圈，程靖淇正手反拉直线得分，接发球摆短再来一分，55-48；程靖淇正手强攻失误下网，开长球衔接反手强攻出界，55-50；程靖淇连拿4分，尹航正手推挑衔接连续进攻得分，发球后正手强攻斜线，程靖淇扣杀衔接吸短得分，60-52。
G5 张继科/刘家良65-75奥恰洛夫/赵子豪
第五节开始后，张继科/刘家良仍然是开局迫近比分，但末段奥恰洛夫/赵子豪再度拉开，75-65拿下本节。
G6 梁家怡76-90李仁思佳
第六节是一个女单对阵，张继科战队派出直拍选手梁家怡，而奥恰洛夫战队则是李仁思佳出战。双方也基本是稳定在10分分差。梁家怡反手直拍横打得分，李仁思佳发球抢攻直线。随后，李仁思佳再度拉开比分，拿下本节。
G7 张继科/梁家怡88-100奥恰洛夫/李仁思佳
奥恰组合再度拉开分差，97-82拉开到15分。张继科吸短，正手强攻追分，随后发球抢攻再追一分，85-97；张继科正手扣杀得分，削一板再追，87-97；张继科正手扣杀再追一分，正手挑打下网，李仁思佳反拉拿到赛点。梁家怡回球出界，结束比赛。
这样，首届乒乓百分大战就圆满落下了帷幕，感谢所有参赛的队员，祝贺奥恰洛夫战队！
在北京时间6月29日结束的世界杯1/16决赛首场对决中，加拿大1-0绝杀了南非，队史首次打进世界杯16强。他们将静候荷兰与摩洛哥之间的胜者，争夺8强席位。
本场比赛，加拿大与南非一度长时间陷入苦战。眼看比赛即将进入加时赛。29岁的中场欧斯塔基奥挺身而出，他在伤停补时第2分钟轰出远射世界波，帮助加拿大完成绝杀。
这一球，彻底让加拿大全队沸腾了。因为这球帮助加拿大在世界杯淘汰赛首秀便取得胜利，堪称价值千金。
值得注意的是，这也是欧斯塔基奥时隔两年半，再度在国家队赛场取得进球，他上一次代表加拿大国家队进球，是在2023年11月18日对阵牙买加的比赛中。
而欧斯塔基奥也成为世界杯历史上第5位在世界杯淘汰赛的下半场伤停补时阶段绝杀帮助球队取胜晋级的球员。
前4位分别是戴维斯（1998年对阵南斯拉夫）、托蒂（2006年对阵澳大利亚）、亨特拉尔（2014年对阵墨西哥）和沙兹利（2018年对阵日本）。
值得注意的是，效力于美职联洛杉矶的欧斯塔基奥，与孙兴慜是俱乐部队友。而韩国队本届世界杯正是被南非队挤掉出线资格。
欧斯塔基奥也算是间接帮助俱乐部队友，完成对南非队的“复仇”。
韩国队世界杯出局后，韩国足协副会长兼代表团团长朴恒绪公开道歉。
29日，朴恒绪在墨西哥瓜达拉哈拉附近的世界杯总结发布会前发布官方声明，神情严肃地表示：“对于世界杯上没有达到国民期待的结果，作为团长，我代表大韩足球协会向大家深表歉意。”
他还表示：“球员、教练组和支援团队都做了充分准备，但最终没能拿出回报国民支持的成绩。感谢国民的无私支持，我再次低头致歉。”并强调：“韩国足球要走出低迷重新出发，足协必须痛定思痛、深刻反省，重新准备未来。”洪明甫也在同一发布会上表示，将为32强出局承担责任并辞职。
韩国队本届赛事以队史首次海外八强为目标，在A组与捷克、墨西哥、南非同组。首战2-1击败捷克后，随后分别以0-1不敌墨西哥和南非，最终1胜2负排名小组第三。由于本届赛事扩军至48队，每组第三名中成绩最好的8队也能晋级32强，韩国队在小组赛结束后等待了3天其他小组结果，但最终止步32强门槛，排名第34位。
韩国队回国也将保持低调。足协表示，代表队主力将于30日上午经仁川国际机场回国，但不会安排单独的回国仪式或正式媒体活动。这是自2002年韩日世界杯后，韩国队首次在客场世界杯结束后取消回国仪式。洪明甫、赵贤祐、金玟哉、黄仁范、黄喜灿、白昇浩、金文焕、李刚仁、薛英佑等部分球员先行回国，队长孙兴慜等其余球员将根据所属俱乐部安排分批在下月1日前后回国。足协表示不办单独活动是因航班安排困难及安全问题。
这次出局也让外界对足协责任追究再度升温。韩国队虽拥有金玟哉、李刚仁等在欧洲效力的核心球员，却在48队制的首届世界杯上未能闯入32强。围绕洪明甫战术不足的批评不断，其上任时的选帅程序问题也被重新翻出。2024年，前国家队战力强化委员会委员朴柱浩曾主张主帅遴选程序不规范，足协则以违反保密誓约等为由曾表示考虑法律应对。随后朴智星、李荣杓、具滋哲等足球界人士也接连批评，足协内部矛盾扩大。
对郑梦奎领导下的足协运作体系的批评同样难以回避。足协此前因选择前主帅克林斯曼和洪明甫，以及紧急特赦风波等多次陷入争议，如今又叠加本届世界杯失利，外界呼声越来越高，认为问题已不只是换帅，而是需要连同足协行政和决策结构一起全面调整。
据米兰新闻网报道，米兰正通过门德斯推进安东尼奥-席尔瓦的交易，双方接近达成协议。
米兰与门德斯继续合作，席尔瓦接近加盟
在敲定贡萨洛-拉莫斯之后，米兰离安东尼奥-席尔瓦也只差一步。这名葡萄牙中卫目前效力于本菲卡，据《都灵体育报》报道，米兰在过去几小时明显加速推进交易，卡尔迪纳莱到访城市、为卡尔维利出任CEO以及前锋谈判收尾，都为这笔交易创造了条件。
米兰最终选择了席尔瓦，依托的是他与经纪人豪尔赫-门德斯之间已经打通的渠道。本菲卡最初拒绝了米兰1500万欧元外加奖金的报价，但米兰昨晚将报价提高到2000万欧元外加500万欧元奖金后，预计已经说服了这家葡萄牙俱乐部。双方的协议已经非常接近。
安东尼奥-席尔瓦同意加盟米兰
安东尼奥-席尔瓦本人也没有犹豫，很快同意了米兰的报价和计划。他与本菲卡的合同原定2027年到期，这让交易推进更加顺利。
米兰已经为这名22岁的中卫准备好一份为期5年的合同，年薪略低于300万欧元。他将成为米兰防线中路的人选，与帕夫洛维奇搭档，身边可能是加比亚或托莫里。米兰与门德斯的合作接下来还可能继续，弗朗西斯科-特林康和马尔克-卡萨多都是值得关注的名字。
2026赛季F1英国大奖赛在经典银石赛道落下帷幕，本场正赛剧情跌宕，成为本赛季最具戏剧性的对决之一。法拉利车手勒克莱尔凭借稳定极致的赛场发挥，全程稳住领跑位置，最终成功拿下本站分站冠军。这一胜利不仅是勒克莱尔职业生涯首次在银石赛道登顶，更终结了他长达624天的分站冠军荒。
本场比赛排位赛，梅赛德斯新秀安东内利刷新赛道圈速拿下杆位，勒克莱尔紧随其后位列次席。正赛起步阶段，勒克莱尔进入最佳竞技状态，凭借细腻的走线与强劲的出弯速度，快速抢占有利位置，稳稳咬住前方车手。比赛中段，他持续稳定输出，进攻果断，逐步建立起稳定的领跑优势，始终将比赛主动权牢牢掌握在自己手中。
赛事后半程，维斯塔潘出现重大失误，在斯托弯冲出赛道陷入砂石区，无奈遗憾退赛。经赛事组判定，赛场随即出动安全车，改写了本站比赛的领奖台格局。勒克莱尔在安全车带队阶段依旧保持高度专注，稳住赛车节奏、精准把控车距，从容应对突如其来的赛场变数，心态沉稳度拉满，展现出顶级车手的超强临场抗压能力。
本场比赛的收尾环节，赛事系统短暂传出安全车即将撤离、恢复最后一圈动态竞速的信号，让全场观众与车手屏息期待终极对决。但最终赛事方裁定安全车带队直至比赛结束，所有车手不再进行冲刺比拼。这一判罚彻底锁定最终排名，全程领跑的勒克莱尔毫无悬念率先冲线，稳稳斩获本站冠军，梅赛德斯车手拉塞尔收获亚军，法拉利阵营的汉密尔顿拿下季军，法拉利车队本站收获冠季军的亮眼佳绩。
历经六百余天的等待，勒克莱尔终于打破冠军僵局。整场比赛，他摒弃了过往起伏不定的短板，全程发挥稳定无瑕，无论是长距离节奏把控、弯道走线精度，还是突发局势下的心态调整，都展现出职业生涯的成熟蜕变。这场银石夺冠不仅是对个人努力的最好回馈，也极大提振了法拉利车队的赛季士气。期待勒克莱尔以此为契机，延续火热竞技状态，持续绽放巅峰实力。
（琴酒）
在世界杯小组赛法国队对阵挪威队的比赛中，登贝莱表现抢眼，开场仅32分钟便完成帽子戏法，成为世界杯历史上第二快完成帽子戏法的球员。
数据显示，在世界杯历史上，仅有奥地利球员普罗布斯特完成帽子戏法的时间早于登贝莱。1954年世界杯奥地利对阵捷克斯洛伐克的比赛中，普罗布斯特在第24分钟便完成帽子戏法。
此外，莱因克尔在1986年世界杯英格兰对阵波兰的比赛中，于第34分钟完成帽子戏法；盖德-穆勒则在1970年世界杯西德对阵保加利亚的比赛中，于第39分钟上演帽子戏法；瑞典球员韦特斯特伦则是在1938年世界杯对阵古巴的比赛中，于第44分钟完成帽子戏法。
FIFA官方公布了世界杯八强战法国vs摩洛哥的比赛裁判组名单，其中，阿根廷主裁特略执法，裁判组全部来自阿根廷。
裁判组名单
主裁判：法昆多-特略
助理裁判员1：胡安·巴勃罗-贝拉蒂
助理裁判员2：加布里埃尔-查德
第四官员：达里奥-埃雷拉
预备助理裁判员：克里斯蒂安-纳瓦罗
北京时间6月25日，世界杯小组赛第三轮，韩国0-1不敌南非。赛后，韩国归化国脚卡斯特罗普接受了采访。
谈谈你今天赛后的感受？
卡斯特罗普：能踢上世界杯首秀当然很开心，但遗憾我们0比1落败，这点让我十分惋惜，比赛结果实在不尽如人意。接下来我会关注其他小组形势，确认下一场赛事举办地，然后百分之百投入下场比赛的备战。
主教练给你布置了怎样的任务？
卡斯特罗普：我和教练沟通过战术安排，南非队采用四后卫防守体系，所以战术计划是让我站在前场最前端，更主动地参与进攻，积极传中、前插渗透。我觉得今天这部分执行得还算不错，可惜我们没能取得进球，还被对手抓住反击丢分。结果很可惜，赛后我也和教练复盘了这些问题。
下半场登场后，亲身在场上和在场边观赛感受有什么不同？比赛中最难熬的地方是什么？
卡斯特罗普：踏上球场的体感永远和旁观截然不同。在场外看比赛总觉得一切都很简单，但实际作战时，受湿度、天气影响，反复冲刺、前插、高强度进攻跑动会格外消耗体能。有时甚至要全力冲刺80米回本方半场参与防守。丢球那一瞬间我没能及时伸脚拦截，那是我的失误。赛场实战的难度，远比我们想象的要大得多。
8月28日至30日，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战。时隔11年，怀柔再度迎来中国汽车拉力锦标赛（CRC）分站，熟悉的山路与久违的引擎轰鸣将再次交织，为怀柔注入浓烈的赛车氛围。本届赛事总里程达487.85公里，其中特殊赛段总长157.24公里，共设置9个特殊赛段，赛段路线涵盖乡村与山地道路，既考验赛车的综合性能，也对车手的驾驶节奏、路线判断以及领航配合提出更高要求。
百车争鸣，顶级四驱阵容蓄势待发
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将迎来近100台车组报名参赛。参加超级四驱组、四驱组、S10级别、N4级别的四驱赛车一共有42台，他们将全力为全场的联合会杯最高荣誉而战。从参赛名单看，15台Rally2/R5规格赛车基本构成了本站最具分量的夺冠阵容。
特别是德安汽车运动车队李迟/张杰驾驶的斯柯达Rally2，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开驾驶的丰田GR雅力士Rally2及动泉湾·三美车队傅军飞/黄少军驾驶的现代i20N Rally2，都是与国际接轨的现役最新款Rally2赛车，表现力值得期待。
除此之外，TEAM PEGASUS星速拉力车队张邱鹏/杨国祥、刘田杨/蔺永彬，及上海星速拉力车队的包腾锦/金颖、唐俊喆/谢宗佑则分别驾驶现代i20N Rally2参赛。浙江同联拉力车队同样实力强劲，徐俊/刘胜与姚秀磊/黄浩庭强强联手，将驾驶斯柯达Fabia R5组成双车阵容参赛；德安汽车运动车队则派出贺赟/董慧、李迟/张杰以及老将田野/潘宏宇三组车手驾驶Fabia R5迎战。
此外，东盛泰德车队将派出潘东/高辉、李雄伟/孙旭高、汪大斌/熊攀三台Fabia R5，动泉湾·三美车队李国阳/朱盛平的现代i20N R5规格赛车也将加入全场大排名的争夺。如此规模的顶级赛车集群，也使本站成为近年来CRC赛场技术含量和竞争强度都相当突出的比赛之一。
除了Rally2/R5赛车之外，四驱阵营同样看点十足。R4组中，雷登轮胎拉力车队王翔/付艳辉将驾驶斯巴鲁翼豹R4出战；N4组则汇聚了多台三菱EVO与斯巴鲁STI，包括钟川/王翼荣、何昊旭/张龙汐、邓晓文/姚俊、郑浩林/陈世武、高利平/陈鲜明、刘奇林/洪剑、谢鹏/龙茂伟等车组。
S10级别则拥有更加丰富的车型构成，雷登轮胎、河南浩胜、浙江同联、大连丰盛、KBT Racing、德安等车队均有车组参赛。从嘉年华、Polo到高尔夫8，多款赛车将在怀柔山路中接受考验。对于这些“新生代”四驱赛车而言，动力、四驱系统与机械抓地力固然重要，但面对连续弯道、起伏路面以及不断变化的路况，车手对于节奏和路线的掌控同样决定着最终成绩。
S6级别则汇聚了7台大排量及改装赛车，王阳/梅建帮、孙喜民/周辉飞、胡云飞/刘晓明、陈佳龙/杨俊山、杨锡东/汤小明、岳彩磊/刘元以及秦昊/刘晶等车组将驾驶斯巴鲁、翼神以及高尔夫等车型展开较量。
领克07 GT拉力赛车亮相怀柔，领克拉力挑战赛蓄势待发
除了顶级四驱阵容，本次赛事的另一大焦点来自领克拉力挑战赛。共有7台领克07 GT拉力赛车报名参赛。在统一规格的赛车基础上，车手之间的纯粹驾驶能力将成为决定胜负的关键。
CRC年度冠军，51号车组林德伟/乐柯鹏无疑是这一组别最受关注的组合之一。作为国内拉力赛场的实力派车手，林德伟的参赛为赛事带来了明确的夺冠标杆。53号车组则由拥有丰富场地赛经验的高华阳/谢志江组成，他们对于赛车极限和赛道节奏的掌控同样值得关注。
区志斌/温职滔组成的57号车组，以及外籍车手Alexander Paquette/陈可驾驶的58号车组，则进一步丰富了这一组别的竞争层次。
本次领克拉力挑战赛还拥有相当亮眼的女子车手阵容。52号车组何晶晶/李锦绣为全女子组合。而55号车组麻舰心/孙超、56号车组刘禹/王勰同样将驾驶领克07 GT参赛。
两驱组老将新秀共同争夺荣誉
两驱组赛车占据全部参赛车组的半壁江山，其中S4级别更以30台赛车成为本站规模最大的组别。高尔夫、思域、飞度、嘉年华、Polo GTI、福克斯等众多两驱车型悉数登场，既有职业车队，也有长期活跃于国内民间赛场的车手。雷海林、杜文彬、程子峰、宋鹏、李麟等国内赛场实力车手将在激烈角逐中向国家两驱组别桂冠发起冲击。
DA-Motorsport、天越赛车、河北迅动拉力车队、吉林鲲鹏拉力车队、北京中赛国际车队、卫途轮胎邦翔赛车队、百特秦速摩络士车队以及ACR愤怒的小车车队等多支队伍均派出多台赛车参赛。密集的车组数量意味着S4级别的竞争将不仅仅是争夺名次，更是一场关于稳定性、策略和驾驶技术的综合较量。
更强调轻量化与灵活性的S3、S2级别，同样不乏看点。DA-Motorsport、天越赛车、河北迅动等车队均有车组出战，其中还包括女子车组以及外籍车手。场地赛名将韩坜潮以及师炜（铁豆）也将驾驶两驱组赛车，挑战自己的怀柔拉力首秀。
随着近百台战车陆续集结，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛即将开赛。时隔11年重返怀柔，不少参赛车手和领航员都曾亲历当年的比赛，部分道路及赛段的整体条件至今变化不大，熟悉的赛道经验或将成为他们的优势。但相比11年前，如今赛车技术已今非昔比，车手阵容与竞技水平也更加多元。熟悉的山路、全新的战车，经验能否成为一招制敌的关键因素？值得关注！
8月28日周五，本次比赛的超级短道赛（SS1）在北京锐思赛车场率先打响，为这场时隔11年的怀柔拉力大战揭开序幕，敬请期待！
2026美加墨世界杯小组赛第二轮争夺中，伊朗队最终0-0战平比利时队，据纵相俱乐部报道，赛前伊朗队更衣室里，伊朗国脚贾汉巴赫什的动员喊话点燃了全队的斗志。
已经第四次征战世界杯的贾汉巴赫什表示，全队都看过比利时球员的赛前采访，最让他感到痛心的是，对手全员都提到要在对阵伊朗的比赛刷净胜球，这种言论在他看来，就是比利时打算在场上羞辱伊朗队的表现。
结合塔雷米此前对对方大牌球星的提醒，贾汉巴赫什给全队明确了这场比赛的作战要求：
据《都灵体育报》报道，扎尼奥洛与乌迪内斯在薪资问题上分歧巨大，双方关系正趋于紧张。
在乌迪内斯买断球员之前，扎尼奥洛就曾推动过一次加薪，希望把年薪提高到接近200万欧元，但没有成功。尽管与球员团队存在摩擦，乌迪内斯还是以500万欧元完成买断，并保留了土耳其方面50%的二转分成。
此后情况没有变化：扎尼奥洛坚持要求修改薪资条款，乌迪内斯则按自己的计划推进。双方之间的差距很大，恐怕在夏训开始前都很难弥合。
6月24日，在英格兰队同加纳队比赛之前，加纳巫师邦萨姆声称自己给哈里-凯恩下咒，让他在对阵加纳的比赛中状态失常。比赛之后邦萨姆在社交媒体发布了一则视频，称自己已经“释放”了凯恩，下一场比赛他会取得进球。
首轮比赛梅开二度的凯恩，在对阵加纳的比赛中状态全无，甚至错失了空门的机会。凯恩的不佳表现，让加纳巫师纳纳-夸库-邦萨姆名声大噪，原因是他声称在赛前对凯恩下咒，让英格兰队长在比赛中无法取得进球。
本场比赛之后，这位巫师邦萨姆录制了一段视频。视频中邦萨姆在一个满是道具的房间内，一边念着“咒语”一边给凯恩“解绑”。解绑仪式非常复杂繁琐，总共持续了约3分钟时间。
“我是世界上最强大的巫师，现在我要释放哈里-凯恩，让他在英格兰队的下一场比赛中进球。”
邦萨姆现年53岁，年轻时跟常人无异。1992年一场爆炸导致的大火让他面目全非，在那之后邦萨姆就有了“巫术”。
此前邦萨姆最著名的一次巫术，用在了C罗的身上。2014年世界杯加纳队同葡萄牙队同组，邦萨姆在世界杯之前声称自己使用了巫术，让C罗因伤错过世界杯、或是错过世界杯同加纳的比赛，但是C罗不仅赶上了同加纳的比赛，还在比赛中打入了制胜进球。