据《队报》报道，葡萄牙队训练因佛州棕榈滩突发雷暴中断，这一幕小组赛期间已不是第一次。
据《队报》报道，葡萄牙队训练因佛州棕榈滩突发雷暴中断，这一幕小组赛期间已不是第一次。葡萄牙队对媒体开放的15分钟刚结束，训练就于本周四突然被迫中断。原因是一场猛烈雷暴袭击了葡萄牙队驻地棕榈滩。强降雨迫使球员和记者紧急避雨。
马丁内斯率领的球队6月14日也曾因同样原因中断过一次训练。葡萄牙队将在北京时间周日凌晨1点30分在迈阿密对阵哥伦比亚，这场比赛将决定K组头名归属。葡萄牙队预计将以完整阵容出战，周四训练时所有球员都可参加。
2026年9月13日，乒乓球WTT澳门冠军赛国乒场次全部结束，最终结果是无缘冠军，赛后张本美和哭成泪人，父亲张本宇为女儿送上拥抱，在接受采访时谈及这场比赛，张本美和指出自己赢球及陈熠输球的原因，她成为孙颖莎后第二个冠军赛三连冠的选手，还用中文感谢球迷支持自己。
这场女单决赛非常经典，张本美和与陈熠都拼到最后一刻，遗憾的是陈熠2分惜败，可惜的是8-4领先没能守住优势，张本美和赢球哭成泪人，与父亲张本宇相拥宣泄情绪，这个冠军拿的太难。
赛后张本美和特意用中文发言，表示感谢很多球迷和粉丝来到现场支持，为自己加油助威，听着大家的欢呼声，也给自己带来更大力量。其实大部分人还是给陈熠加油，喊张本美和的观众是少数人，但即使如此，当听到有球迷在支持自己时，张本美和就有获胜的动力，她想赢给大家看。
谈及这场女单决赛，张本美和表示虽然开局2-0领先，但后来陈熠3-2反超，第六局自己更是处在落后的局面，那时候就有一种想法是赢不下来了，但既然站在赛场上就会坚持到最后一刻，做到每分必争，尽可能争取胜利，自己很高兴自己做到了，张本美和能逆转，主要是靠的意志力强。
当然也不能说陈熠完全输在实力上，毕竟她是0-2落后追平比分，可能就差在第六局8-4领先上，那会如果内心更坚定一些，意志力更强一点，张本美和都打不到决胜局，正因为自己的犹豫和怀疑，才导致比赛结果的变化，当然技战术层面的较量也很重要，对比张本美和，她速度太慢了。
世界乒联向张本美和表示祝贺，她连续夺得重庆站（胜蒯曼）、横滨站（胜陈幸同）、澳门站（胜陈熠）三站冠军赛女单金牌，加起来一共3000分，而且她决赛都是击败国乒知名队员，所以说具备很高的含金量，这点以前仅现世界第一孙颖莎做到过，张本美和原本想着一冠，如今拿了3个。
这样的话名古屋亚运会张本美和是主场，又携着连夺三冠的气势，我们还真的不能大意，即使有孙颖莎和王曼昱坐镇，仍然要把对困难的准备做充分，可以预见的是，冠军不会特别容易获得。
（陆小青）
据意大利知名记者莫雷托的消息，利物浦计划与巴尔科拉展开新的接触。
据此前消息称，利物浦边锋引援头号目标迪奥曼德已经选择了加盟巴黎圣日耳曼，这位科特迪瓦国脚已与巴黎圣日耳那就一份为期五年的合同达成协议，并已经告知利物浦，他想加盟巴黎。
记者莫雷托报道称，现在利物浦计划与布拉德利-巴尔科拉展开新的接触。
这位23岁的法国边锋与俱乐部的合同将于2028年夏天到期，他的德转身价为7000万欧。
北京时间6月27日，2026年U17男篮世界杯小组赛，中国U17男篮首场比赛对阵喀麦隆队。张懿赵杰贡献出色表现激活团队攻势，率队轻松碾压对手逐步扩大25+领先优势，最终中国队90-72战胜喀麦隆队收获开门红。
数据统计
中国队：张懿赵杰23分3篮板6助攻2抢断，张子一17分7篮板，张宇辰12分6篮板5助攻，赵博新10分5篮板6盖帽。
喀麦隆队：恩甘梅尼23分，泽11分6篮板，普努科14分8篮板，埃苏阿10分11篮板。
本场之星
张懿赵杰攻传结合贡献全场最高分，还激活团队攻势，率队轻松大胜喀麦隆队取得开门红。
比赛回顾
本场首节比赛，吕飞燕率先三分命中，喀麦隆队连得5分反超比分，中国队连得5分夺回领先。恩冈姆戈克与张淳智对攻一记三分，双方接连冲击内线紧咬比分，中国队连得4分，恩冈梅尼中投追分。张懿赵杰三分命中，张宇辰连得5分扩大11分优势，喀麦隆队连追4分。张子一两罚一中，张懿赵杰暴扣与张宇辰压哨三分命中，首节结束中国队33-20领先喀麦隆队。首节中国队16中12，其中三分8中5，张懿赵杰5中5得到12分4助攻。
次节比赛，双方进攻火力均是出现下滑，中国队在前3分15秒一分未得，喀麦隆队追回2分，张子一连得5分，喀麦隆队也冲击内线追分。赵博新内线接连命中3球得到6分，张懿赵杰也上篮得分扩大46-30领先优势，张淳智推人违体犯规送泽两罚一中。张懿赵杰完成暴扣，陈昱休两罚全中，中国队单节17-11净胜6分，上半场结束中国队扩大50-31领先喀麦隆队。前两节比赛，中国队10人登场8人得分，张懿赵杰9中7得到16分5助攻。
易边再战，中国队冲击内线率先扩大54-33领先，恩冈梅尼三分追分，涂瀚之、张淳智与赵博新联手打出10-0攻势，已经扩大64-36领先优势。中国队干扰球送出2分，陈昱休三分命中，喀麦隆队连追7分，张宇辰三分与刘玄昱2+1回敬。喀麦隆队连追4分，中国队单节23-18净胜5分，三节结束中国队扩大73-49领先喀麦隆队。前三节比赛，中国队登场10人全部得分，张懿赵杰13中9得到21分6助攻与赵博新10分5篮板5盖帽。
中国队带着24分领先优势进入第四节比赛，末节开局双方各得2分，张宇辰三分命中扩大27分优势。喀麦隆队连追4分，张宇辰2+1命中，喀麦隆队再追4分，张子一连得4分，还剩不到半节中国队85-69领先26分优势。比赛已经提前失去胜负悬念，中国队继续稳稳掌控场上局势，中国队轻松大胜喀麦隆队取得开门红。
双方首发
中国队：陈昱休、张淳智、吕飞燕、张懿赵杰、赵博新
喀麦隆队：蒂蒂、恩冈梅尼、恩冈姆戈克、泽、普努科
（文/醉卧浮生）
6月24日，在不敌摩洛哥队后，海地主帅米涅接受了采访。
教练您好，我想问您，您是否预料到摩洛哥会进行轮换？您是否针对他们做了相应准备？
是的，我们预料到这种情况。例如迪奥普在前两场比赛中吃到黄牌，他很可能会被轮休，以便他们在后续比赛中保持全部主力健康。所以我们预计他们会做出一些调整。这也是阵容管理的一部分，因为摩洛哥有能力走得很远，他们必须合理轮换，也需要管理球员的情绪和状态，这是正常的管理方式。
因此这并不令人意外。
至于阵容变化，我认为对他们影响不大。换一个球员再换一个球员，整体实力是否下降？我不确定。
您是否还会继续执教海地队，还是已经结束？
我目前仍然与海地足协有合同在身。这个问题应该去问我的管理层，而不是问我。
我现在是一名职业教练。刚踢完比赛，我们需要冷静下来，好好分析整个征程。今晚不是讨论这个话题的合适时机。
我现在只感到遗憾，因为海地球迷，也为球员在第三场比赛中的表现感到满意。我们证明了自己配得上这个舞台。但我们必须继续前进，不要再等52年才回来。这支球队也正处在过渡期，一些老将正在把位置交给新一代球员。
你昨天说“真正的失败是放弃”，那你对这场比赛满意吗？
从结果上说，我当然失望，我希望我们能拿到积分。但我没有看到球员放弃。
即使在丢第三球的时候，我一度担心球队会崩盘，但并没有。这也体现了海地人的精神——永不屈服、永不放弃。球员们很好地代表了海地。所以在态度层面，我是满意的。
在这种情况下执教这支球队，您希望外界理解什么？
无论如何，教练都会被批评。最好的回应方式就是赢球。但现实是，这次世界杯对我们来说太难了。
我们是52年后才重返世界杯，压力很大。
我们被寄予厚望，但要在表现和结果上都达到要求，这对我们来说非常困难。签运也不理想，同组有巴西和摩洛哥。此外，一些判罚也对我们不利。但即便如此，我们仍然保持了团队凝聚力。
面对强大的对手，我们没有崩溃。我认为摩洛哥未来会走得很远。在这样的环境下，我们只能接受批评，这也是足球的一部分。
你是否过度试验战术？是否浪费球员？甚至是否只是让球队受辱？
我不同意这种说法。国际上对我们整体评价是积极的。
甚至摩洛哥主帅也说，他从我们身上学到了如何限制他们的办法。这说明我们的比赛是有价值的。关于战术选择，我们的球员本身就具备多体系适应能力，例如：很多人在俱乐部就踢三后卫体系，所以战术并不是临时决定。对巴西时，我们在无球阶段采用三后卫，有球时是3-4-3。但面对强队，我们更多时间被迫防守。至于换人和新人问题，这需要逐步过渡。如果一开始全部使用新人，可能会造成更严重的后果。
球队是一个整体，不是几个个人。
您怎么看球队开局表现？以及您此前说从未去过海地，这是真的吗？
是的，这是事实。我从未去过海地，这是我第10次执教国家队比赛中的第一次。
原因主要是安全问题。如果有窗口期，联赛又停摆，也无法成行。
这对我来说是遗憾，因为我无法亲自接触本土足球环境。但我通过教练组和球员来了解海地文化。我们甚至是在没有主场比赛的情况下晋级世界杯，这并不常见。关于比赛本身，我们的目标是在最后一场争取世界杯正赛历史首分。虽然没有做到，但至少我们是昂首离开赛场的。
请你给本届世界杯执教表现做一个总结，并打分（1到10）。
总结报告将提交给足协。如果按成绩来说，肯定低于及格线，因为我们没有拿到积分，也没有晋级。但如果按形象和影响力来看，这几天世界对海地的评价是积极的。
所以在“形象分”上，我们是高于平均水平的。
你今天最大的遗憾是什么？
最大遗憾是第一场比赛没有拿分。
如果那场拿分，整个局面会完全不同。
也许我们还有机会继续竞争。另外，赛制也很残酷，很多小组在第三轮开始前其实就已经确定出局。不过必须接受现实。面对世界第5、第6的球队，我们已经做到了抵抗。
球员们甚至在比赛中一度压制了摩洛哥。但在这种级别的比赛中，一个小错误就会被惩罚。
你如何评价摩洛哥主帅战术调整和换人？
他很好地利用了阵容深度。我从来不怀疑他的能力，他是一位非常出色的教练。我在非洲杯期间也观察过他的球队，他们非常稳定。今天他做出了有效调整并取得进球。但整体来说，他的球队确实很强。你们拥有一位非常优秀的教练，也是一种幸运。我们也想对摩洛哥说： 四年后，请准备好迎接我们，我们会努力去到下届世界杯正赛。
北京时间6月27日，中超第16轮重庆铜梁龙主场迎战天津津门虎。
本场比赛是一场强弱明显的非对称对局，重庆铜梁龙在中超积分榜上排名第 2，而天津津门虎则排在第 16。两队目前积分差距达 19 分，重庆铜梁龙立于争冠集团，而天津津门虎则在艰难保级。重庆铜梁龙本场比赛的核心问题在于如何处理战术节奏及保持稳定性，而天津津门虎则需要设法打稳反击、寻找破局机会。考虑到目前的排名差距和双方状态，这场比赛不仅焦点在赛果而是更易在让球上有介绍，市场普遍预计重庆铜梁龙会成为让球方。
近况与交锋
两队本赛季的上一次交锋以 0-0 的平局收场，双方都未能打开局面。但本次交锋中重庆的主场优势和整体实力提升是一个重要考量。
战术解析
在战术上，重庆铜梁龙由刘建业率领，预计将继续保持稳固的防线和一定控制力。目前，他们的控球率达到 46.2%，而在危险进攻数据上也以每场 55 次占据优势。唐开金的发挥尤为关键，他的进攻组织和调度将在对阵天津的比赛中起到重要作用。而在天津津门虎方面，于根伟的球队或将采用4-5-1的防反阵型，重点通过速度型球员的快速突破来寻求反击的机会。天津在反击和低位防守中表现稳定，他们需要利用重庆铜梁龙偶尔出现的防线空档。
关键对位
迪马塔(重庆铜梁龙前锋)vs 扬帆(天津津门虎后卫)
重庆的迪马塔是球队的射门核心，场均6.7次射门能创造一定的进攻威胁，面对天津防线扬帆的防守，他的突破能力将是一个制胜因素。
阿马杜(重庆铜梁龙中场)vs 哈达斯(天津津门虎中场)
重庆中场的阿马杜在控球和组织上需面临天津中场哈达斯的高压逼抢，阿马杜需要通过自己的技术优势来为球队创造更多的控球空间。
基莱斯(天津津门虎前锋)vs 恩加德乌(重庆铜梁龙后卫)
天津的反击希望寄托在前锋基莱斯的速度和突破上，他面对的是重庆的恩加德乌，后者在统筹防线的同时需要格外注意基莱斯的灵动走位。
数据与赔率
在多家公司中，重庆铜梁龙的主胜被普遍看好。主流数据体现了市场对主队小胜信心的加码。同时大部分公司的大球回报相较开市有轻微下调，预示着市场对重庆进攻火力的认可。
看点提示
前20分钟是否能打破僵局：对重庆来说，早进球将奠定全场基调。
天津津门虎在防守端的纪律性表现：早期拿牌将影响他们的防守结构。
换人时机：重庆在60-70分钟的换人可能意味着进入比管理模式。
反向推演
如果本场比赛被天津津门虎逆袭，我们不得不考虑他们在定位球上的潜力。重庆铜梁龙场均被迫14.9次任意球，而天津在定位球威胁上表现出彩，若能利用重庆的防守不稳来制造一两次致命机会，比分焦灼就可能。而于根伟经常在密集赛事中表现出色，上半场保持平局或许会引导其在下半场做出高效的战略调整。
编辑观点
重庆铜梁龙的主场取胜是更高的概率。预计将以1-2球净胜。但需要警惕天津津门虎的坚韧防守和定位球反击，这将考验重庆的后防稳定性。
2026年WTT卢布尔雅那球星挑战赛丨男双1/8决赛，林诗栋/袁励岑0-3不敌户上隼辅/篠塚大登止步16强，三局比分：【6：11，10：12，5：11】，这场比赛林诗栋/袁励岑毫无还手之力，林诗栋在上一站搭档黄友政还是男双的亚军，这一站换袁励岑后直接首轮出局了。
开场林诗栋/袁励岑的配合就很差，户上/篠塚轻松5-1领先，林诗栋/袁励岑两人的失误很多，林诗栋/袁励岑艰难追到5-7，户上/篠塚一波流拉开到10-5拿到局点。
第二局非常可惜，两队2-2开场，但户上/篠塚拉开到8-4，随后一度10-6拿到局点，林诗栋/袁励岑一波4-0扳平10-10，只可惜关键分还是以失误告终10-12。
第三局开场林诗栋/袁励岑又陷入1-6的绝境，林诗栋/袁励岑追到4-7，户上/篠塚直接10-4拿到局点，林诗栋/袁励岑又一次崩盘了。
袁励岑在卢布尔雅那站只剩下男单一个项目，他与覃予萱搭档的混双资格赛倒在最终轮（袁励岑/覃予萱2-3吴晙诚/朱芊曦，比分是11-8、8-11、18-16、9-11、6-11），也就是正赛都没有进入，这位左手将此前的优势好像都没了，速度起来就自失过多，降速后杀伤力就渐弱。
今年1月徐瑛彬/袁励岑曾在WTT多哈支线赛拿到了男双冠军，但几个月后袁励岑这位能搭所有人的左手将最大的优势似乎都没有了。欧洲两站袁励岑都是身兼三项，按理说都是他的强项，但短短6天他双打已经惨遭4场失利，最好的成绩也只有四强而已。
在WTT萨格勒布常规赛混双1/8决赛
温瑞博/蒯曼3-2袁励岑/陈熠【11-9，11-8，9-11，6-11，11-8】；
WTT萨格勒布男双半决赛
林仲勋/吴晙诚3-2温瑞博/袁励岑【10-12，11-4，5-11，11-5，11-9】；（国乒是不是该放弃培养，毕竟他已经26岁了）
（威震天）
据五星体育记者杨翼报道，上海申花外援特谢拉目前还在康复训练中，能否赶上本周末客战大连英博的比赛还是一个未知数。
北京时间6月28日19:00，中超联赛第16轮角逐，上海申花将客场挑战大连英博。
五星体育记者杨翼表示，申花外援特谢拉目前还在康复训练中，是否能够赶上本场比赛还是一个未知数。另外，后腰李可同样受到伤病的困扰，赶上本场比赛也存在着一定的困难。
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据《队报》报道，巴黎圣日耳曼的年轻中卫埃马纽埃尔-姆本巴预计将加盟摩纳哥。
据《队报》报道，巴黎圣日耳曼2008年梯队的年轻中卫埃马纽埃尔-姆本巴预计将加盟摩纳哥。他是巴黎圣日耳曼2007至2009年梯队中最受看好的球员之一。
18岁的埃马纽埃尔-姆班巴吸引了阿森纳、勒沃库森等欧洲俱乐部，以及巴黎FC的关注，但他最终很可能选择摩纳哥。这名有潜力的左脚中卫也能踢左后卫，几周前曾拒绝巴黎圣日耳曼提供的职业合同。
NBA2026年选秀大会在布鲁克林的巴克莱中心举行。
首轮24号签（湖人用25号签和尼克斯向上交易所得），湖人队选中3D侧翼卡梅隆·卡尔。
姓名：卡梅隆·卡尔（Cameron Carr）
出生日期：2004年11月21日
位置：得分后卫
球队：贝勒大学（大三）
裸足身高：6尺5（1米96）
体重：184磅（83.5公斤）
臂展：7尺1（2米16）
球员模板：特雷·墨菲、小蒂姆·哈达威
顺位预测：首轮中段
数据统计：
2025-26赛季，卡尔出战34场比赛，场均33.7分钟，得到18.9分5.8篮板2.6助攻1.3盖帽0.9抢断2.4失误，投篮命中率49.4%，三分命中率37.4%，罚球命中率80.1%。
顺位预测：首轮中段
优势
投篮：卡尔是一个全面的投手，接球投篮和运球投篮技术都非常出色。他的投篮动作干净、稳定，具备NBA级别的射程。而且他在移动中的投篮也很自如，这一点他已经在贝勒大学的比赛中充分展现；此外他还能运球投篮，无论走左侧还是走右侧都没问题。
角色球员技能：他在场上不会站着不动。他在场上跑动，积极参与进攻，而且懂得如何通过积极的空切来寻找对方防守的薄弱环节。对于一个需要他担任串联者而非主要发动机的进攻体系来说，他是满足要求的。
持球得分能力。当防守球员冲向他时，他的控球能力足以完成一次强力突破、突破对方的防守，而且他的运动能力足以让他在篮筐周围完成终结。出色的投篮能力让他具有威胁，而且他还有额外的一些技术，让他不仅仅能担任定点三分投手。
防守：他拥有出色的高度和运动能力，原地纵跳（96.5厘米）和最大纵跳（108厘米）都是今年联合试训纪录，是一个高大侧翼防守者。他在破坏对方的传球线路、盖帽以及换防方面已经展示出一些亮点。他就是需要变得更加强壮、以兑现自己的潜力。
劣势
体型太瘦。他已经21岁了，但是体重只有83.5公斤，这意味着进入NBA之后，他很难再像大学时期那样扛住防守者、运球创造出空间。而在防守端，他会被和他一样快但比他更壮的对手轻松欺负。
失误。他运球时失误太频繁，他能传球，但是他不是那种用传球撕开对手防线的球员，而且有时他的传球非常不精准。因此他的定位更多的是一个终结者，而不是一个为队友创造机会的球员。
总结：
卡尔兼具高度、投篮和运动能力，这让他成为适应现代NBA打法的侧翼球员。他具备成为3D侧翼的潜力，成为那种在场上拉开空间的球员，他也有直线突破上篮以及空切攻击篮筐的能力。除了墨菲、小哈达威之外，他的模板还包括布兰登·米勒以及瓦塞尔。
今年联合试训对抗赛，卡尔发挥上佳单场狂砍30分，这也让他的选秀行情走高。对于那些需要外线投篮能力以及能够换防的高大侧翼的球队来说，卡尔会迅速进入他们的轮换阵容。他的长期前景则是成为具备自主进攻能力的首发球员，一旦他的持球和体型变得更好。
（医生）
在葡萄牙0-0战平哥伦比亚后，本届世界杯小组赛欧洲球队在与南美球队的直接对话中，战绩仅为1胜1平4负。
美加墨世界杯南美球队vs欧洲球队
D组第2轮，巴拉圭1-0土耳其
J组第2轮，阿根廷2-0奥地利
C组第3轮，巴西3-0苏格兰
E组第3轮，厄瓜多尔2-1德国
H组第3轮，乌拉圭0-1西班牙
K组第3轮，哥伦比亚0-0葡萄牙
在这6个小组里，阿根廷、巴西、哥伦比亚头名出线，欧洲球队德国与西班牙头名出线。
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根据德国天空体育记者普勒滕贝格的最新报道，格里马尔多转会马竞的费用为2500万欧元。
据报道，格里马尔多加盟马竞的交易即将完成，在与球员就个人条款达成口头协议后，马竞与勒沃库森正式签署了转会协议，转会费为2500万欧元，他们将与球员签署一份长期合同，体检即将进行。
格里马尔多现年30岁，他入选了西班牙的世界杯大名单，不过暂未有出场记录，本赛季他代表勒沃库森各项赛事出场46场，贡献14球12助，他当前的德转身价为2000万欧元。
北京时间6月29日，根据意大利《信使报》的报道，罗马将他们的中场球星皮西利视为非卖品。
该报道宣称，科莫近期再次联系了罗马，希望能够引进现年21岁的皮西利，但红狼的答复很明确，他们已经决定留住皮西利，无意放人。
《信使报》进一步表示，罗马决定留住皮西利原因有二，一是竞技层面的考量。加斯佩里尼视这位中场球员为重要战力，并计划给予他更多的出场时间。
其次是规则层面的考量，即将参加欧冠的罗马将会面对报名名单上本队青训球员的规则，从这一角度看，皮西利是至关重要的资产。
8月28日至30日，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战。时隔11年，怀柔再度迎来中国汽车拉力锦标赛（CRC）分站，熟悉的山路与久违的引擎轰鸣将再次交织，为怀柔注入浓烈的赛车氛围。本届赛事总里程达487.85公里，其中特殊赛段总长157.24公里，共设置9个特殊赛段，赛段路线涵盖乡村与山地道路，既考验赛车的综合性能，也对车手的驾驶节奏、路线判断以及领航配合提出更高要求。
百车争鸣，顶级四驱阵容蓄势待发
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将迎来近100台车组报名参赛。参加超级四驱组、四驱组、S10级别、N4级别的四驱赛车一共有42台，他们将全力为全场的联合会杯最高荣誉而战。从参赛名单看，15台Rally2/R5规格赛车基本构成了本站最具分量的夺冠阵容。
特别是德安汽车运动车队李迟/张杰驾驶的斯柯达Rally2，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开驾驶的丰田GR雅力士Rally2及动泉湾·三美车队傅军飞/黄少军驾驶的现代i20N Rally2，都是与国际接轨的现役最新款Rally2赛车，表现力值得期待。
除此之外，TEAM PEGASUS星速拉力车队张邱鹏/杨国祥、刘田杨/蔺永彬，及上海星速拉力车队的包腾锦/金颖、唐俊喆/谢宗佑则分别驾驶现代i20N Rally2参赛。浙江同联拉力车队同样实力强劲，徐俊/刘胜与姚秀磊/黄浩庭强强联手，将驾驶斯柯达Fabia R5组成双车阵容参赛；德安汽车运动车队则派出贺赟/董慧、李迟/张杰以及老将田野/潘宏宇三组车手驾驶Fabia R5迎战。
此外，东盛泰德车队将派出潘东/高辉、李雄伟/孙旭高、汪大斌/熊攀三台Fabia R5，动泉湾·三美车队李国阳/朱盛平的现代i20N R5规格赛车也将加入全场大排名的争夺。如此规模的顶级赛车集群，也使本站成为近年来CRC赛场技术含量和竞争强度都相当突出的比赛之一。
除了Rally2/R5赛车之外，四驱阵营同样看点十足。R4组中，雷登轮胎拉力车队王翔/付艳辉将驾驶斯巴鲁翼豹R4出战；N4组则汇聚了多台三菱EVO与斯巴鲁STI，包括钟川/王翼荣、何昊旭/张龙汐、邓晓文/姚俊、郑浩林/陈世武、高利平/陈鲜明、刘奇林/洪剑、谢鹏/龙茂伟等车组。
S10级别则拥有更加丰富的车型构成，雷登轮胎、河南浩胜、浙江同联、大连丰盛、KBT Racing、德安等车队均有车组参赛。从嘉年华、Polo到高尔夫8，多款赛车将在怀柔山路中接受考验。对于这些“新生代”四驱赛车而言，动力、四驱系统与机械抓地力固然重要，但面对连续弯道、起伏路面以及不断变化的路况，车手对于节奏和路线的掌控同样决定着最终成绩。
S6级别则汇聚了7台大排量及改装赛车，王阳/梅建帮、孙喜民/周辉飞、胡云飞/刘晓明、陈佳龙/杨俊山、杨锡东/汤小明、岳彩磊/刘元以及秦昊/刘晶等车组将驾驶斯巴鲁、翼神以及高尔夫等车型展开较量。
领克07 GT拉力赛车亮相怀柔，领克拉力挑战赛蓄势待发
除了顶级四驱阵容，本次赛事的另一大焦点来自领克拉力挑战赛。共有7台领克07 GT拉力赛车报名参赛。在统一规格的赛车基础上，车手之间的纯粹驾驶能力将成为决定胜负的关键。
CRC年度冠军，51号车组林德伟/乐柯鹏无疑是这一组别最受关注的组合之一。作为国内拉力赛场的实力派车手，林德伟的参赛为赛事带来了明确的夺冠标杆。53号车组则由拥有丰富场地赛经验的高华阳/谢志江组成，他们对于赛车极限和赛道节奏的掌控同样值得关注。
区志斌/温职滔组成的57号车组，以及外籍车手Alexander Paquette/陈可驾驶的58号车组，则进一步丰富了这一组别的竞争层次。
本次领克拉力挑战赛还拥有相当亮眼的女子车手阵容。52号车组何晶晶/李锦绣为全女子组合。而55号车组麻舰心/孙超、56号车组刘禹/王勰同样将驾驶领克07 GT参赛。
两驱组老将新秀共同争夺荣誉
两驱组赛车占据全部参赛车组的半壁江山，其中S4级别更以30台赛车成为本站规模最大的组别。高尔夫、思域、飞度、嘉年华、Polo GTI、福克斯等众多两驱车型悉数登场，既有职业车队，也有长期活跃于国内民间赛场的车手。雷海林、杜文彬、程子峰、宋鹏、李麟等国内赛场实力车手将在激烈角逐中向国家两驱组别桂冠发起冲击。
DA-Motorsport、天越赛车、河北迅动拉力车队、吉林鲲鹏拉力车队、北京中赛国际车队、卫途轮胎邦翔赛车队、百特秦速摩络士车队以及ACR愤怒的小车车队等多支队伍均派出多台赛车参赛。密集的车组数量意味着S4级别的竞争将不仅仅是争夺名次，更是一场关于稳定性、策略和驾驶技术的综合较量。
更强调轻量化与灵活性的S3、S2级别，同样不乏看点。DA-Motorsport、天越赛车、河北迅动等车队均有车组出战，其中还包括女子车组以及外籍车手。场地赛名将韩坜潮以及师炜（铁豆）也将驾驶两驱组赛车，挑战自己的怀柔拉力首秀。
随着近百台战车陆续集结，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛即将开赛。时隔11年重返怀柔，不少参赛车手和领航员都曾亲历当年的比赛，部分道路及赛段的整体条件至今变化不大，熟悉的赛道经验或将成为他们的优势。但相比11年前，如今赛车技术已今非昔比，车手阵容与竞技水平也更加多元。熟悉的山路、全新的战车，经验能否成为一招制敌的关键因素？值得关注！
8月28日周五，本次比赛的超级短道赛（SS1）在北京锐思赛车场率先打响，为这场时隔11年的怀柔拉力大战揭开序幕，敬请期待！
皇马验货失败一半，因为奥利塞在德尚手下，打的是前腰位置，而不是擅长的右边锋位置。中路和边路的逼抢压力是不一样的，奥利塞踢前腰遇到西班牙这种中场很强的球队，不是说发挥不出来的问题，而是只要拿球就有两人夹防，罗德里甚至跟防奥利塞一直到法国队禁区，这样的协防除了梅西，换谁来都得被限制死。
奥利塞在拜仁踢右边锋，内切、传中、一对一，空间充足，节奏由他自己掌控。但在法国队，德尚把他推到前腰，让他当组织核心，去中路和罗德里、法比安·鲁伊斯硬碰硬。中路和边路的逼抢压力根本不是一个级别。边路拿球，你可以转身、可以分球、可以等队友套边；中路拿球，你还没抬头，两个人已经夹上来了。
西班牙这场做得太狠了。罗德里、法比安、奥尔莫轮流上抢，库库雷利亚也从侧翼收缩协防。奥利塞每次接球都像掉进陷阱，转身慢、出球犹豫、对抗吃亏，最后只能犯规泄愤——第15分钟那次对罗德里的飞铲，鞋钉直接蹬在脚踝上，没碰到球，按世界杯尺度至少黄牌，甚至可能红牌，幸好侥幸逃过。
有人说亚马尔也被围剿，怎么没这么惨？强度不同，环境也不同。亚马尔在边路，身边有佩德里、罗德里帮他分担压力，被两三个人包夹还能往中路分球，给反插前锋或套上边后卫送直塞。奥利塞呢？法国双后腰基本不过半场，楚阿梅尼出球慢，中场能接应的只有登贝莱，还被库库雷利亚死死盯住。萨利巴半场伤退后，后场出球更乱，奥利塞只能不断回撤拿球，结果越退越死，越拿越丢。
他的一对一问题也被无限放大。库库雷拉、罗德里、法比安轮流“军训”，连奥尔莫都能上去抢两个。奥利塞全场零次过人成功。这打弱队还能靠个人能力混过去，遇到西班牙这种整体性极强的球队，中路一收缩，他就彻底没招了。
这不是奥利塞第一次在硬仗里隐身。上赛季拜仁欧冠对巴黎，首回合他还有进球有突破，次回合回到主场，压力一上来，全场92次触球丢了29次球权，开场2分钟就低级失误送对手反击破门，拜仁早早陷入被动。两场关键战，同一个剧本：顺风局像魔术师，逆风局像迷路的孩子。
弗洛伦蒂诺愿意开1.5亿欧元，甚至准备加到2亿，说明他认可奥利塞的天赋。但天赋不等于硬仗能力。皇马要的是能在欧冠淘汰赛、西班牙德比、世界杯半决赛这种级别比赛里站出来的球员，不是只能在联赛虐菜、一到高压就心态崩盘的“艺术家”。
奥利塞还年轻，24岁，未来完成突破，完全有机会成为超巨。但前提是，他得学会在高压下保持冷静，在狭小空间里做出正确决策，而不是靠情绪踢球。这场对西班牙，他输的不是技术，是心态，是位置，是德尚把他放在了一个他还没准备好的角色里。
本以为法国队VS西班牙，是一场酣畅淋漓，火星撞地球的把决赛，结果一路高歌猛进的法国队让人失望了，前场被锁死，中场拼不过，后场在梦游，直接没招了。
这场比赛过后，我想弗洛伦蒂诺要好好考虑一下，毕竟有八名巴萨球员的西班牙队，轻松切断奥利塞和姆巴佩的连线，法国进攻就瘫痪了。虽然奥利塞打的是前腰位置，但这只证明他与格列兹曼还有差距。
如果回到边锋位置，再与西班牙队打一场，会如何呢？我想至少不会72分钟0射门、20次丢球。边路有空间，有冲刺路线，有传中角度，那可是他最舒服的区域！
据著名意大利记者斯基拉报道，两支英超球队利兹联和维拉有意日本国门铃木彩艳。
铃木彩艳近年成长迅速，在本届世界杯也表现不俗。在这样的情况下，他吸引了利兹联和阿斯顿维拉的兴趣。
据斯基拉报道，利兹联为铃木彩艳提供了一份5年的合同，他们准备为铃木彩艳送上一份正式报价。据悉，帕尔马为铃木彩艳标价3000万（原文未标注货币单位）。此外，阿斯顿维拉在过去几天也对铃木彩艳表现出兴趣。
丹麦名将霍尔格·鲁内昨天正式宣布退出本年度温布尔登网球锦标赛：“缺席温网绝不是个轻松的决定，但我的长期目标始终没变：以更强大的姿态回归，准备好在最高水平的赛场上竞争。我感觉自己每天都在靠近目标，能真切感受到恢复的进展，这让人很欣慰。”这位曾高居世界第四的天才球员，自2025年10月18日斯德哥尔摩站遭遇跟腱完全撕裂后，至今未能重返职业赛场，温网的缺席也意味着他的休赛期将再度拉长。
回溯那场改变他赛季轨迹的半决赛，彼时鲁内状态火热，率先拿下首盘6-4，次盘战至2-2平分时，一次上前救球的蹬地发力，让他清晰听见左脚跟腱撕裂的声响。剧痛瞬间袭来，他踉跄停步，坐在场边难以抑制泪水，最终在理疗师搀扶下单脚跳离球场，提前结束比赛。赛后检查证实，鲁内跟腱近端完全断裂，必须立刻接受手术修复，医疗团队给出至少三至六个月的康复周期，2025赛季就此提前宣告报销。
漫长的康复之路从术后便正式开启。鲁内远赴多哈顶尖运动康复中心系统训练，从恢复正常行走、重建肌腱力量，到循序渐进恢复击球、移动训练，每一步都需极度谨慎。原本团队制定了分阶段复出计划：先是瞄准红土赛季汉堡站、法网回归，可恢复期间膝盖不适打乱节奏；随后调整目标，寄望草地赛季女王杯热身，顺势以温网作为重返ATP巡回赛的首站，他甚至计划通过表演赛补足实战手感，适配温网快速草地节奏。
遗憾的是，持续数月的康复仍未达到参赛标准。为避免仓促复出加重旧伤、彻底断送职业生涯，鲁内团队权衡后做出艰难决定，放弃2026年全部草地赛事，包括万众期待的温网。从去年十月赛场落泪，到春夏两度推迟复出，近八个月的空窗期，让网坛少了一位风格极具辨识度的竞争者。
鲁内向来以充满激情的打法、多变的战术和鲜明的赛场性格圈粉，少年成名的他手握巴黎大师赛冠军，长期与阿尔卡拉斯、辛纳等新生代顶尖选手同台抗衡，外界始终期待他伤愈后重返顶级行列。休养期间他也多次发声，坦言跟腱伤势恢复远比想象复杂，肌腱愈合无法仅凭仪器判断，唯有脚踏实地耐心康复，才能以更强、更成熟的姿态归来。
虽然挥别今年温布尔登的绿草，鲁内并未熄灭重返赛场的希望。团队对外透露，现阶段全部重心放在巩固康复成果、稳步提升对抗强度，将复出窗口锁定在2026年下半年。漫长的等待对热爱网球的鲁内与全球球迷都是煎熬，但所有人都清楚，跟腱重伤容不得半点冒险。
（威震天）
据米兰新闻网跟队记者安东尼奥-维蒂耶洛报道，米兰即将就引进本菲卡后卫安东尼奥-席尔瓦举行新的谈判。
安东尼奥-维蒂耶洛透露，在敲定贡萨洛-拉莫斯之后，米兰已准备好在引援市场上再下一城。红黑军团目前正在全力满足主帅阿莫林的要求，后者已明确指出中后卫是今夏转会窗的另一大优先引援目标。
近几天来米兰的候选名单上出现了多个名字，但目前看来，米兰已经决定将目标锁定在本菲卡的葡萄牙中后卫安东尼奥-席尔瓦身上。在过去几个小时的初步接触后，米兰接下来将会和这位葡萄牙后卫展开新一轮谈判。他同样隶属于超级经纪人若热-门德斯旗下，而门德斯正是促成贡萨洛-拉莫斯转会操作的关键人物。
在接下来的几个小时里，双方将会就这位22岁的中后卫进行进一步的会谈。他和本菲卡的合同将于2027年到期，而且此前他已经拒绝了俱乐部提出的续约报价。
8月28日至30日，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战。时隔11年，怀柔再度迎来中国汽车拉力锦标赛（CRC）分站，熟悉的山路与久违的引擎轰鸣将再次交织，为怀柔注入浓烈的赛车氛围。本届赛事总里程达487.85公里，其中特殊赛段总长157.24公里，共设置9个特殊赛段，赛段路线涵盖乡村与山地道路，既考验赛车的综合性能，也对车手的驾驶节奏、路线判断以及领航配合提出更高要求。
百车争鸣，顶级四驱阵容蓄势待发
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将迎来近100台车组报名参赛。参加超级四驱组、四驱组、S10级别、N4级别的四驱赛车一共有42台，他们将全力为全场的联合会杯最高荣誉而战。从参赛名单看，15台Rally2/R5规格赛车基本构成了本站最具分量的夺冠阵容。
特别是德安汽车运动车队李迟/张杰驾驶的斯柯达Rally2，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开驾驶的丰田GR雅力士Rally2及动泉湾·三美车队傅军飞/黄少军驾驶的现代i20N Rally2，都是与国际接轨的现役最新款Rally2赛车，表现力值得期待。
除此之外，TEAM PEGASUS星速拉力车队张邱鹏/杨国祥、刘田杨/蔺永彬，及上海星速拉力车队的包腾锦/金颖、唐俊喆/谢宗佑则分别驾驶现代i20N Rally2参赛。浙江同联拉力车队同样实力强劲，徐俊/刘胜与姚秀磊/黄浩庭强强联手，将驾驶斯柯达Fabia R5组成双车阵容参赛；德安汽车运动车队则派出贺赟/董慧、李迟/张杰以及老将田野/潘宏宇三组车手驾驶Fabia R5迎战。
此外，东盛泰德车队将派出潘东/高辉、李雄伟/孙旭高、汪大斌/熊攀三台Fabia R5，动泉湾·三美车队李国阳/朱盛平的现代i20N R5规格赛车也将加入全场大排名的争夺。如此规模的顶级赛车集群，也使本站成为近年来CRC赛场技术含量和竞争强度都相当突出的比赛之一。
除了Rally2/R5赛车之外，四驱阵营同样看点十足。R4组中，雷登轮胎拉力车队王翔/付艳辉将驾驶斯巴鲁翼豹R4出战；N4组则汇聚了多台三菱EVO与斯巴鲁STI，包括钟川/王翼荣、何昊旭/张龙汐、邓晓文/姚俊、郑浩林/陈世武、高利平/陈鲜明、刘奇林/洪剑、谢鹏/龙茂伟等车组。
S10级别则拥有更加丰富的车型构成，雷登轮胎、河南浩胜、浙江同联、大连丰盛、KBT Racing、德安等车队均有车组参赛。从嘉年华、Polo到高尔夫8，多款赛车将在怀柔山路中接受考验。对于这些“新生代”四驱赛车而言，动力、四驱系统与机械抓地力固然重要，但面对连续弯道、起伏路面以及不断变化的路况，车手对于节奏和路线的掌控同样决定着最终成绩。
S6级别则汇聚了7台大排量及改装赛车，王阳/梅建帮、孙喜民/周辉飞、胡云飞/刘晓明、陈佳龙/杨俊山、杨锡东/汤小明、岳彩磊/刘元以及秦昊/刘晶等车组将驾驶斯巴鲁、翼神以及高尔夫等车型展开较量。
领克07 GT拉力赛车亮相怀柔，领克拉力挑战赛蓄势待发
除了顶级四驱阵容，本次赛事的另一大焦点来自领克拉力挑战赛。共有7台领克07 GT拉力赛车报名参赛。在统一规格的赛车基础上，车手之间的纯粹驾驶能力将成为决定胜负的关键。
CRC年度冠军，51号车组林德伟/乐柯鹏无疑是这一组别最受关注的组合之一。作为国内拉力赛场的实力派车手，林德伟的参赛为赛事带来了明确的夺冠标杆。53号车组则由拥有丰富场地赛经验的高华阳/谢志江组成，他们对于赛车极限和赛道节奏的掌控同样值得关注。
区志斌/温职滔组成的57号车组，以及外籍车手Alexander Paquette/陈可驾驶的58号车组，则进一步丰富了这一组别的竞争层次。
本次领克拉力挑战赛还拥有相当亮眼的女子车手阵容。52号车组何晶晶/李锦绣为全女子组合。而55号车组麻舰心/孙超、56号车组刘禹/王勰同样将驾驶领克07 GT参赛。
两驱组老将新秀共同争夺荣誉
两驱组赛车占据全部参赛车组的半壁江山，其中S4级别更以30台赛车成为本站规模最大的组别。高尔夫、思域、飞度、嘉年华、Polo GTI、福克斯等众多两驱车型悉数登场，既有职业车队，也有长期活跃于国内民间赛场的车手。雷海林、杜文彬、程子峰、宋鹏、李麟等国内赛场实力车手将在激烈角逐中向国家两驱组别桂冠发起冲击。
DA-Motorsport、天越赛车、河北迅动拉力车队、吉林鲲鹏拉力车队、北京中赛国际车队、卫途轮胎邦翔赛车队、百特秦速摩络士车队以及ACR愤怒的小车车队等多支队伍均派出多台赛车参赛。密集的车组数量意味着S4级别的竞争将不仅仅是争夺名次，更是一场关于稳定性、策略和驾驶技术的综合较量。
更强调轻量化与灵活性的S3、S2级别，同样不乏看点。DA-Motorsport、天越赛车、河北迅动等车队均有车组出战，其中还包括女子车组以及外籍车手。场地赛名将韩坜潮以及师炜（铁豆）也将驾驶两驱组赛车，挑战自己的怀柔拉力首秀。
随着近百台战车陆续集结，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛即将开赛。时隔11年重返怀柔，不少参赛车手和领航员都曾亲历当年的比赛，部分道路及赛段的整体条件至今变化不大，熟悉的赛道经验或将成为他们的优势。但相比11年前，如今赛车技术已今非昔比，车手阵容与竞技水平也更加多元。熟悉的山路、全新的战车，经验能否成为一招制敌的关键因素？值得关注！
8月28日周五，本次比赛的超级短道赛（SS1）在北京锐思赛车场率先打响，为这场时隔11年的怀柔拉力大战揭开序幕，敬请期待！